電渦流制動器是一種新型輔助剎車系統(tǒng)，它主要是運用激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉切割磁力線而產生渦流。電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流制動器堅固耐用、維修方便、調速范圍大；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種制動器常用于有垂直載荷的機械中。

     隨著社會的進步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。電渦流制動器---緩速器——應用于大客車的先進技術成為社會交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動系統(tǒng)，可以不須使用主制動器就能減緩車輛行駛速度，提高車輛的安全性。此外，因其作用原理與傳統(tǒng)制動方式不同，更有延長傳動系和制動系使用壽命的功效。隨著新的制動控制配件問世，使用緩速器將成為新的駕駛趨勢，緩速器所具備的瞬間快速反應作用將能更好地發(fā)揮效力。

電渦流制動器緩速器制動特點:

a.電渦流制動器能夠承擔汽車運行中大部分制動時的負荷，使車輪制動器的溫升大大降低，確保車輪制動器處于良好的技術狀態(tài)，使其在緊急制動時能應對自如。

b.能夠在一個相當寬的轉速范圍內提供強勁的制動力矩，而且低速性能良好。車速在10km/h時緩速器能提供緩速制動。

c.作為一個相對獨立的反應靈敏的輔助制動系統(tǒng)，它的轉子與傳動軸緊固在一起，任何時候都能按駕駛員的意愿提供制動力矩，因而它的制動性能優(yōu)于發(fā)動機排氣制動。

d.采用電流直接驅動，沒有中間環(huán)節(jié)，其操縱響應時間非常短，僅有40ms左右，比液力緩速器的響應時間快20倍。

e.由于電渦流制動器的定子和轉子之間沒有接觸，不存在磨損，因而故障率極低，平時除了做好例行檢查、保持清潔以外，其它工作很少，所以維修費用極低。

電渦流制動器的結構簡單、運行穩(wěn)定、價格低廉、使用和維護都方便；

電渦流制動器采用水冷卻，噪音低、振動小；

電渦流制動器的輸入轉速范圍寬，可以用于變頻調速等各類電動機以及動力機械的型式試驗；轉矩的測量可以采用普通磅秤、電子磅秤或高精度轉矩轉速測量儀；

電渦流制動器的的控制器采用單相交流電源，控制功率小；

電渦流制動器裝置也能作制動器用，電渦流制動器的制動力矩大,耐高溫轉速快。

以上就是電渦流制動器緩速器的一些特點，相信通過上面的閱讀，你能夠對電渦流制動器緩速器有了更深一層的認識了。